1. Анализ реальных фотографий продукта

Основным приводным узлом всего устройства является лопастный пневматический двигатель компании Shanghai Ellem, выполненный по центрированной фланцевой конструкции.

Принцип работы: в мастерскую или подземные выработки подаётся сжатый воздух давлением 6,2 бар; высокое давление заставляет лопастный двигатель вращаться на высоких оборотах — свободная частота вращения достигает 5000 об/мин, а мощность 7 кВт приводит в движение лопасти вентилятора, обеспечивая стабильный и значительный объём воздушного потока для принудительной подачи и замены воздуха в шахтных выработках, тоннелях и взрывозащищённых помещениях, тем самым обеспечивая циркуляцию воздуха.

2. Таблица основных параметров

3. Преимущества продукта

① Чисто пневматическая взрывозащищённая конструкция, специально предназначенная для опасных подземных условий

Отсутствие электродвигателя и электрических проводов, отсутствие искрообразования делают устройство безопасным и соответствующим требованиям в шахтах, где присутствуют газы и горючая пыль; полностью исключаются риски электрического взрыва, что делает его предпочтительным вариантом питания для подземного вентиляционного оборудования.

② Высокая мощность 7 кВт и скорость вращения 5000 об/мин — мощный поток воздуха

Достаточно обычного источника сжатого воздуха давлением 6,2 бар, чтобы получить мощность 7 кВт; сверхвысокая частота вращения 5000 об/мин приводит в движение лопасти вентилятора, обеспечивая достаточное давление и большой объём воздуха, быстро заменяя загрязнённый воздух на больших расстояниях в шахтах и эффективно решая проблемы недостатка кислорода и скопления пыли.

③ Лопастный пневматический двигатель устойчив к тяжёлым условиям эксплуатации

Лопастный двигатель хорошо переносит воздействие влаги, шахтной пыли и повышенной влажности; даже при постоянной работе в условиях затопления и высокой влажности он не повреждается, тогда как электрические вентиляторы требуют более строгой защиты от воды и пыли, что значительно снижает вероятность поломок.

④ Регулировка скорости посредством изменения давления воздуха — контролируемый объём подаваемого воздуха без риска перегрева двигателя

Регулируя давление воздуха, можно свободно управлять скоростью вращения двигателя и объёмом подаваемого воздуха; при перегрузке или заклинивании двигатель не выходит из строя, оборудование стабильно и долговечно при длительной непрерывной работе, а обслуживание сводится к периодической очистке фильтра на входе сжатого воздуха.

4. Основные сферы применения

1. Подземная добыча в шахтах: вентиляция тоннелей угольных и металлических шахт, удаление газов и пыли, подача свежего воздуха;

2. Строительство тоннелей: принудительная вентиляция и замена воздуха при прокладке метрополитенов и горных тоннелей;

3. Взрывозащищённые химические цеха: циркуляция воздуха в помещениях, где работают с красками, нефтепродуктами и пылью;

4. Вентиляция герметичных ёмкостей и резервуаров: внутренняя вентиляция и замена воздуха в сосудах под давлением и крупных хранилищах;

5. Сравнение с конкурентами